Νέα

Τι προκαλεί το τρίξιμο στα εξαρτήματα αυτοκινήτων και ηλεκτρικών οχημάτων PC/ABS;

Τα κράματα πολυανθρακικού (PC) και ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου-στυρενίου (ABS) χρησιμοποιούνται ευρέως για ταμπλό οργάνων αυτοκινήτων, κεντρικές κονσόλες και διακοσμητικά διακοσμητικά λόγω της εξαιρετικής αντοχής τους στις κρούσεις, της διαστατικής σταθερότητας και της αντοχής στις καιρικές συνθήκες.

Ωστόσο, κατά τη λειτουργία του οχήματος, οι κραδασμοί και η εξωτερική πίεση προκαλούν τριβή μεταξύ των πλαστικών διεπαφών —ή μεταξύ πλαστικών και υλικών όπως το δέρμα ή τα ηλεκτρολυτικά επιμεταλλωμένα μέρη— με αποτέλεσμα τον γνωστό θόρυβο «τριξίματος» ή «τριξίματος».

Αυτό προκαλείται κυρίως από το φαινόμενο της ολίσθησης, όπου η τριβή εναλλάσσεται μεταξύ στατικών και δυναμικών καταστάσεων, απελευθερώνοντας ενέργεια με τη μορφή ήχου και δονήσεων.

Κατανόηση της συμπεριφοράς απόσβεσης και τριβής σε πολυμερή

Η απόσβεση αναφέρεται στην ικανότητα ενός υλικού να μετατρέπει την ενέργεια των μηχανικών κραδασμών σε θερμική ενέργεια, ελέγχοντας έτσι τους κραδασμούς και τον θόρυβο.

Όσο καλύτερη είναι η απόδοση απόσβεσης, τόσο χαμηλότερο είναι το ακουστό τρίξιμο.

Στα πολυμερικά συστήματα, η απόσβεση σχετίζεται με τη χαλάρωση της μοριακής αλυσίδας — η εσωτερική τριβή καθυστερεί την απόκριση της παραμόρφωσης στην τάση, δημιουργώντας ένα φαινόμενο υστέρησης που διαχέει την ενέργεια.

Επομένως, η αύξηση της εσωτερικής μοριακής τριβής ή η βελτιστοποίηση της ιξωδοελαστικής απόκρισης είναι το κλειδί για τη βελτίωση της ακουστικής άνεσης.

Πίνακας 1. Ανάλυση ασυνήθιστου θορύβου σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Πίνακας 2. Προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) με τα συμβατικάΜέθοδοι Μείωσης Θορύβου

Ωστόσο, αυτές οι Συμβατικές Μέθοδοι Μείωσης Θορύβου όχι μόνο αυξάνουν το κόστος εργασίας, αλλά και παρατείνουν τον κύκλο παραγωγής των προϊόντων. Ως εκ τούτου, η τροποποίηση της μείωσης του θορύβου έχει γίνει το επίκεντρο της προσοχής των κατασκευαστών τροποποίησης πλαστικών. Για παράδειγμα, ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων OEM συνεργάζονται με παραγωγούς τροποποιημένων πλαστικών υλικών για την ανάπτυξη διαφόρων υλικών κράματος PC/ABS που μειώνουν τον θόρυβο. Βελτιώνοντας την απόδοση απόσβεσης και μειώνοντας τον συντελεστή τριβής των υλικών μέσω έρευνας σύνθεσης και επικύρωσης εξαρτημάτων, εφαρμόζουν το τροποποιημένο PC/ABS σε πίνακες οργάνων σε πολλά μοντέλα οχημάτων. Αυτό μειώνει αποτελεσματικά τον θόρυβο της καμπίνας και βοηθά στη δημιουργία εξαιρετικά αθόρυβων, άνετων και ήρεμων ηλεκτρικών οχημάτων.

Ποια τεχνολογία τροποποίησης επιτρέπει αυτήν την πρωτοποριακή μείωση θορύβου PC/ABS;

— Καινοτόμα πρόσθετα κατά των τριξιμάτων για ABS και PC/ABS.

Εσωτερικό αυτοκινήτουΠρωτοποριακή Τροποποίηση Υλικού — SILIKE Anti-Squeak Masterbatch SILIPLAS 2073

Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, η SILIPLAS ανέπτυξε το SILIPLAS 2073, ένα αντιτριβικό πρόσθετο με βάση τη σιλικόνη, σχεδιασμένο για συστήματα PC/ABS και ABS.

Αυτό το καινοτόμο υλικό ενισχύει την απόσβεση και μειώνει τον συντελεστή τριβής χωρίς να επηρεάζει αρνητικά τη μηχανική απόδοση.

Πώς λειτουργεί:

Κατά τη διάρκεια της σύνθεσης ή της χύτευσης με έγχυση, το SILIPLAS 2073 σχηματίζει ένα στρώμα λίπανσης μικροσιλικόνης στην επιφάνεια του πολυμερούς, μειώνοντας τους κύκλους τριβής λόγω κολλήματος-ολίσθησης και τον μακροπρόθεσμο θόρυβο από κραδασμούς.

Αποδεδειγμένη Μείωση Θορύβου — Επαληθευμένη από τις Δοκιμές RPN

Με προσθήκη μόλις 4% κ.β., το SILIPLAS 2073 επιτυγχάνει RPN (Αριθμό Προτεραιότητας Κινδύνου) 1 σύμφωνα με τα πρότυπα VDA 230-206 — πολύ κάτω από το όριο (RPN < 3) που υποδηλώνει υλικό χωρίς θόρυβο.

Πίνακας 3. Σύγκριση Ιδιοτήτων: PC/ABS με μειωμένο θόρυβο έναντι τυπικού PC/ABS

Σημείωση: Το RPN συνδυάζει τη συχνότητα, τη σοβαρότητα και την ανιχνευσιμότητα του κινδύνου τριξίματος.

Ένα RPN μεταξύ 1–3 σημαίνει ελάχιστο κίνδυνο, 4–5 μέτριο κίνδυνο και 6–10 υψηλό κίνδυνο.

Οι δοκιμές επιβεβαιώνουν ότι το SILIPLAS 2073 εξαλείφει αποτελεσματικά το τρίξιμο ακόμη και υπό μεταβαλλόμενη πίεση και ταχύτητες ολίσθησης.

Άλλα δεδομένα δοκιμών

Μπορεί να φανεί ότι η τιμή παλμού κολλήματος-ολίσθησης του PC/ABS μειώνεται σημαντικά μετά την προσθήκη 4% SILIPLAS 2073.

Μετά την προσθήκη 4% SILIPLAS2073, η αντοχή στην κρούση έχει βελτιωθεί.

Βασικά Τεχνικά Πλεονεκτήματα του Αντικραδασμικού Masterbatch SILIKE — SILIPLAS 2073

1. Αποτελεσματική μείωση θορύβου: Μειώνει σημαντικά τους τριγμούς που προκαλούνται από την τριβή στο εσωτερικό των αυτοκινήτων και στα εξαρτήματα των ηλεκτρικών κινητήρων — RPN < 3 αποδεδειγμένη απόδοση

2. Μειωμένη συμπεριφορά ολίσθησης

3. Σταθερός, μακράς διαρκείας COF καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του εξαρτήματος

4. Δεν απαιτείται μετεπεξεργασία: Αντικαθιστά τα πολύπλοκα δευτερογενή στάδια λίπανσης ή επίστρωσης → μικρότερος κύκλος παραγωγής

5. Διατηρεί τις μηχανικές ιδιότητες: Διατηρεί την αντοχή, την αντοχή στην κρούση και το μέτρο ελαστικότητας

6. Χαμηλό ποσοστό προσθήκης (4% κ.β.): οικονομική αποδοτικότητα και απλότητα σύνθεσης

7. Ελεύθερης ροής, εύκολοι στην επεξεργασία κόκκοι για απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε υπάρχουσες γραμμές σύνθεσης ή χύτευσης με έγχυση

8. Βελτιωμένη ευελιξία σχεδιασμού: Πλήρως συμβατό με ABS, PC/ABS και άλλα πλαστικά μηχανικής

SILIKE Αντιτριβικό Πρόσθετο με Βάση Σιλικόνης SILIPLAS 2073δεν έχει σχεδιαστεί μόνο για τα κύρια εξαρτήματα εσωτερικού αυτοκινήτου — μπορεί επίσης να εφαρμοστεί σε οικιακές συσκευές κατασκευασμένες απόPP, ABS ή PC/ABSΗ προσθήκη αυτού του πρόσθετου βοηθά στην πρόληψη της τριβής μεταξύ των εξαρτημάτων και μειώνει αποτελεσματικά την παραγωγή θορύβου.

Το πλεονέκτημα του αντιτριβικού πρόσθετου SILIKE για κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) και κατασκευαστές σύνθετων υλικών

Ενσωματώνοντας τον έλεγχο θορύβου απευθείας στο πολυμερές, οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) και οι κατασκευαστές σύνθετων υλικών μπορούν να επιτύχουν:

Μεγαλύτερη ελευθερία σχεδιασμού για σύνθετες γεωμετρίες

Απλοποιημένη ροή παραγωγής (χωρίς δευτερεύουσα επίστρωση)

Βελτιωμένη αντίληψη για την επωνυμία — αθόρυβη, εκλεπτυσμένη, premium εμπειρία ηλεκτρικού οχήματος (EV)

Γιατί οι μηχανικοί και οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) επιλέγουν το SILIPLAS 2073

Στο σημερινό τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας —όπου η αθόρυβη απόδοση, ο ελαφρύς σχεδιασμός και η βιώσιμη καινοτομία καθορίζουν την επιτυχία— η λύση SILIKE SILIPLAS 2073, ένας νέος τρόπος για την πρόληψη του ενοχλητικού θορύβου από πλαστικά μέρη. Μειώνει την εξάρτηση από βαριά ακουστικά μονωτικά υλικά. Αυτό το αντι-τριξίματα πρόσθετο με βάση τη σιλικόνη επιτρέπει μετρήσιμη μείωση θορύβου σε κράματα PC/ABS χωρίς μετεπεξεργασία, εξασφαλίζοντας οικονομική αποδοτικότητα, απλότητα κατασκευής και συμβατότητα με τη μαζική παραγωγή.

Ειδικά, καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα εξελίσσονται, η ησυχία έχει γίνει ένδειξη ποιότητας. Με το SILIPLAS 2073, η ακουστική άνεση γίνεται εγγενής ιδιότητα του υλικού και όχι ένα πρόσθετο βήμα.

Εάν αναπτύσσετε ενώσεις PC/ABS ή εξαρτήματα που απαιτούν πιο αθόρυβη απόδοση,Η τεχνολογία αντιτριβής με βάση τη σιλικόνη της SILIKE προσφέρει την αποδεδειγμένη λύση.

 Απολαύστε πιο αθόρυβο, πιο έξυπνο και πιο αποτελεσματικό σχεδιασμό — από το επίπεδο τροποποίησης υλικών και πάνω.

Θέλετε να ανακαλύψετε πώς το SILIPLAS 2073 μειώνει τον θόρυβο και αποτρέπει τα τριξίματα με τροποποιημένη τεχνολογία υλικών;

Ή, αν ψάχνετε για ένα masterbatch ή πρόσθετο υψηλής απόδοσης για μείωση θορύβου, μπορείτε να δοκιμάσετε το masterbatch μείωσης θορύβου SILIKE, καθώς αυτή η σειρά...σιλικόνηΤα πρόσθετα θα προσφέρουν καλή απόδοση μείωσης θορύβου στα προϊόντα σας. Το αντιθαμβωτικό masterbatch της SILIKE είναι κατάλληλο για εφαρμογή σε όλους τους τομείς της καθημερινής ζωής, όπως οικιακός ή αυτοκινητιστικός εξοπλισμός, εγκαταστάσεις υγιεινής ή μηχανικά εξαρτήματα.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. Ιστότοπος: www.siliketech.com για να μάθετε περισσότερα.