Προϊόν

Αντικραδασμικό πρόσθετο Masterbatch SILIPLAS2073 στο εσωτερικό του αυτοκινήτου Προτεινόμενη εικόνα

Αντιτριβικό πρόσθετο Masterbatch SILIPLAS2073 στο εσωτερικό του αυτοκινήτου

Η μείωση του θορύβου αποτελεί επείγον ζήτημα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ο θόρυβος, οι κραδασμοί και οι ηχητικές δονήσεις (NVH) στο εσωτερικό του πιλοτηρίου είναι πιο έντονες στα εξαιρετικά αθόρυβα ηλεκτρικά οχήματα. Ελπίζουμε ότι η καμπίνα θα γίνει ένας παράδεισος αναψυχής και ψυχαγωγίας. Τα αυτόνομα αυτοκίνητα χρειάζονται ένα ήσυχο εσωτερικό περιβάλλον.

Πολλά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε ταμπλό αυτοκινήτων, κεντρικές κονσόλες και διακοσμητικές λωρίδες είναι κατασκευασμένα από κράμα πολυανθρακικού/ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου-στυρενίου (PC/ABS). Όταν δύο μέρη κινούνται σχετικά μεταξύ τους (φαινόμενο ολίσθησης), η τριβή και οι κραδασμοί θα προκαλέσουν θόρυβο από αυτά τα υλικά. Οι παραδοσιακές λύσεις θορύβου περιλαμβάνουν τη δευτερογενή εφαρμογή τσόχας, χρώματος ή λιπαντικού και ειδικών ρητινών μείωσης θορύβου. Η πρώτη επιλογή είναι πολλαπλών διεργασιών, χαμηλής απόδοσης και αντιθορυβικής αστάθειας, ενώ η δεύτερη επιλογή είναι πολύ ακριβή.

Το αντιθαμβωτικό masterbatch της Silike είναι ένα ειδικό πολυσιλοξάνιο που παρέχει εξαιρετική μόνιμη αντιθαμβωτική απόδοση για εξαρτήματα PC/ABS με χαμηλότερο κόστος. Δεδομένου ότι τα αντιθαμβωτικά σωματίδια ενσωματώνονται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανάμειξης ή χύτευσης με έγχυση, δεν υπάρχει ανάγκη για βήματα μετεπεξεργασίας που επιβραδύνουν την ταχύτητα παραγωγής. Είναι σημαντικό το masterbatch SILIPLAS 2073 να διατηρεί τις μηχανικές ιδιότητες του κράματος PC/ABS - συμπεριλαμβανομένης της τυπικής αντοχής του σε κρούσεις. Με την επέκταση της ελευθερίας σχεδιασμού, αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ωφελήσει τους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) αυτοκινήτων και όλα τα κοινωνικά στρώματα. Στο παρελθόν, λόγω της μετεπεξεργασίας, ο σχεδιασμός σύνθετων εξαρτημάτων ήταν δύσκολος ή αδύνατος να επιτευχθεί πλήρης κάλυψη μετεπεξεργασίας. Αντίθετα, τα πρόσθετα σιλικόνης δεν χρειάζεται να τροποποιήσουν τον σχεδιασμό για να βελτιστοποιήσουν την αντιθαμβωτική τους απόδοση. Το SILIPLAS 2073 της Silike είναι το πρώτο προϊόν της νέας σειράς αντιθαμβωτικών προσθέτων σιλικόνης, τα οποία μπορεί να είναι κατάλληλα για αυτοκίνητα, μεταφορές, καταναλωτές, κατασκευές και οικιακές συσκευές.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Δείγμα υπηρεσίας

Περιγραφή

Χαρακτηριστικά

• Εξαιρετική απόδοση μείωσης θορύβου: RPN<3 (σύμφωνα με το VDA 230-206)

• Μείωση της ολίσθησης

• Άμεσα, μακράς διαρκείας χαρακτηριστικά μείωσης θορύβου

• Χαμηλός συντελεστής τριβής (COF)

• Ελάχιστη επίδραση στις βασικές μηχανικές ιδιότητες του PC / ABS (κρούση, μέτρο ελαστικότητας, αντοχή, επιμήκυνση)

• Αποτελεσματική απόδοση με χαμηλή ποσότητα προσθήκης (4% κ.β.)

• Εύκολο στη χρήση, ελεύθερα ρέοντα σωματίδια

Βασικές παράμετροι

	Μέθοδος δοκιμής	Μονάδα	Τυπική τιμή
Εμφάνιση	Οπτική επιθεώρηση		Λευκό σφαιρίδιο
ΜΙ (190℃, 10kg)	ISO1133	γρ./10 λεπτά	20.2
Πυκνότητα	ISO1183	g/cm3	0,97

Δεδομένα δοκιμής

Το γράφημα της μεταβολής της τιμής του παλμούinη δοκιμή κολλήματος-ολίσθησης του PC/ABS μετά την προσθήκη 4% SILIPLAS2073:

Μπορεί να φανεί ότι η τιμή παλμού δοκιμής κολλήματος-ολίσθησης του PC/ABS μετά την προσθήκη 4% SILIPLAS2073 έχει μειωθεί σημαντικά και οι συνθήκες δοκιμής είναι V=1mm/s, F=10N.

Μετά την προσθήκη 4% SILIPLAS2073, η αντοχή στην κρούση έχει βελτιωθεί.

Οφέλη

• Ελαχιστοποιήστε τον ενοχλητικό θόρυβο και τους κραδασμούς

• Παρέχουν σταθερό COF καθ' όλη τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων

• Βελτιστοποιήστε την ελευθερία σχεδιασμού εφαρμόζοντας σύνθετα γεωμετρικά σχήματα

• Απλοποιήστε την παραγωγή αποφεύγοντας τις δευτερεύουσες λειτουργίες

• Χαμηλή δοσολογία, βελτίωση του ελέγχου του κόστους

Πεδίο εφαρμογής

• Εσωτερικά μέρη αυτοκινήτου (επένδυση, ταμπλό, κονσόλα)

• Ηλεκτρικά μέρη (δίσκος ψυγείου) και κάδος απορριμμάτων, πλυντήριο ρούχων, πλυντήριο πιάτων)

• Στοιχεία κτιρίου (κουφώματα), κ.λπ.

Στοχευόμενοι πελάτες

Μονάδα σύνθεσης PC/ABS και μονάδα διαμόρφωσης εξαρτημάτων

Χρήση και δοσολογία

Προστίθεται όταν κατασκευάζεται το κράμα PC/ABS ή μετά την κατασκευή του κράματος PC/ABS και στη συνέχεια κοκκοποιείται με εξώθηση τήξης ή μπορεί να προστεθεί απευθείας και να χυτευθεί με έγχυση (υπό την προϋπόθεση της διασφάλισης διασποράς).

Η συνιστώμενη ποσότητα προσθήκης είναι 3-8%, η συγκεκριμένη ποσότητα προσθήκης λαμβάνεται σύμφωνα με το πείραμα